最近，马士基航运公司和地中海航运公司重新建立的世界航运仅次于2M联盟，第二条欧洲集装箱国际新航线在天津港成功建成，这也是今年通车的21世纪海上丝绸之路的第三条新航线。根据国际权威行业统计公司的最新数据，截至今年8月1日，马士基航运公司(Maersk Line)在全球100强班轮公司中排名第一，地中海航运公司排名第二。通车的新航线从天津港抵达，途经釜山、韩国、上海、马来西亚、丹戎帕拉帕斯、苏伊士、德国、不来梅、汉堡等港口，远至欧洲的瑞典哥德堡。

世界将推出12艘18，000至19，000标准箱的船只，仅次于每周运营的集装箱船，总容量为210，000标准箱。香港每次航程进出口量约5000标准箱，是目前天津港唯一一次，世界前两家航运公司将在天津港建设新航线，进一步优化和完善天津港集装箱国际班轮航线整体布局。天津港集团大力适应大型环保船舶的发展趋势，分别于2014年7月和12月成功接卸了18000标准箱的美京马士基和19000标准箱的中海环球集装箱船。

2016年上半年，完成集装箱726万标准箱，同比稳定增长。

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